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科目二离合器踏板操作常见的科目考试错误

1、行车时把脚长时间放在离合器踏板上。常犯

这种不良习惯很容易造成离合器打滑、科目考试离合器摩擦片烧蚀等,常犯严重时甚至会使离合器压盘、科目考试飞轮端面烧蚀拉伤,常犯发生离合器压紧弹簧退火等故障。科目考试

2、常犯行车时离合器长时间处于半联动状态。科目考试

这种不良习惯会造成离合器摩擦片烧坏,常犯为此,科目考试应尽量减少半联动的常犯使用,特珠情况下需要半联动时,科目考试应缩短半联动时间。常犯

3、科目考试用脚心部位踏下离合器踏板。

使用离合器踏板时,应以前脚掌部位踏住离合器踏板,如用脚心部位踏下离合器踏板,不易将踏板踏到底,影响起步和变速的操作。另外,也不可用脚尖踏下离合器踏板,以防滑落。

侧方停车常犯的错误

1、速度太快。

加速踏板一定要稳住,特别是转转向盘的时候,要有意识地放松一点,否则速度容易加快,太快的话,就不好控制了。

2、位置看错。

转弯的时候,一定要认准点,找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。

3、回转向盘的时机掌握不好。

侧方停车首先要找到一个合适的停车点,为下一步倒车人库的操作做准备。接下来就是及时打转向盘,然后及时回转向盘。如果回转向盘晚了,那么就会造成右侧车身出线;如果回转向盘早了,会造成左侧车身出线。

4、车身出线。

还有一种情况,就是在倒车的时候,不注意判断车辆位置,容易使后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快,车速尽量放慢。

小提示:

1、驶入停车区域,尽可能靠道路右边停车,但不可压到黄色的右边缘线,以免倒车时压到左边缘线。

2、观察目标的选择应与车型、驾驶座位调整、坐姿和倒车镜的调整等一致。

坡道停车与起步常犯的错误

1、定点停车不到位。停车的位置掌握不好,停不到规定的位置。按照规定,车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50cm,否则考试的时候被扣掉20分;右侧离边线不得大于30cm,否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。

2、坡起过程中熄火、“溜车”。为了防止在坡起的过程中熄火,要练好油离配合,同时掌握好松驻车制动杆的时机,松了驻车制动杆后继续缓慢踩加速踏板。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要将驻车制动杆拉紧。

3、下坡时熄火或者空档滑行。有的教练员在练习的时候教导学员,为了节油可以熄火空档滑行。这样遇到下坡时,特别是长距离下坡速度又特别快的时候,有些驾驶人喜欢把发动机熄灭,空档溜车减少燃油消耗,这样做对于汽车行车安全是极为不利的。

直角转弯常犯的错误及小提示

没有掌握最佳的打转向盘时机,车速过快。

1、一般转向角度大的车辆,转动转向盘的时机要晚些,转向角度小的车辆,则适当提前。

2、要注意内轮差,正确估计内后轮的轨迹,不得压向直角凸起点和边线,不得停车和倒车。

3、当车头转到方向后,要特别注意防止右(左)前轮压及外侧线。

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俺也是有底线滴

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